Jag bor inte alls så långt bort från detta historiska område. Ett område som jag inte haft någon vetskap om förrän alldeles nyligen. Kan det vara så att med åldern kommer även en större nyfikenhet på historian? Nyfikenheten tog mig iallafall hit tillsammans med min make.

Ur en artikel i dt.se från den 10 oktober 2009, kan man läsa att det som mest i början av 1940-talet var bortåt 200 anställda i 34 hus på fabriksområdet samt i en stor berganläggning några kilometer därifrån. Det var omvärldsläget under andra världskriget som drev fram bygget av krutfabriken, initierat av Kungliga Krigsmaterielverken. För driften svarade Hellefors Bruk, som ägde marken och som också hade pappersmassafabrik i grannbyn Fredriksberg.

Pappersmassan var en grund i tillverkningen av bomullskrut, som gjordes i bergsanläggningen och sedan fraktades på gengaslastbil till själva krutfabriken i Tyfors. Närheten till järnvägen, Fredriksberg-Neva, var en stor fördel vid placeringen av fabriken. Under kriget fanns också järnvägsspår inne på fabriksområdet, vilka anslöt till banan utanför.
Exakt när anläggningarna byggdes är osäkert. Officiellt talades det om att kruttillverkningen skedde 1940-45.

Ett dokument daterat 1945 från Sprit-destillationen.

Kontoret. Mitt i ögonblicket kan man här nästan känna hur ett par män stod och gick igenom alla dagens siffror.

Elcentralen.



Detaljer.

Kruttunnor. Det finns uppgifter på att krutfabriken var dimensionerad för tillverkning av 18500 kg krut/vecka.

På bilden ovan är vad som kallades ”Förtorken”. Här fick krutbitar ligga på tork. Krutet torkades i flera olika omgångar på flera olika sätt innan det skulle tvättas.



Detaljer.




Tvätthuset. I karen la man ner säckar med krut i varmt vatten för att tvätta bort det sista av etanol och eter resterna.


Destillationstorn där man tog tillvara på eter och etanol som återanvändes.

I detta huset blandades krut från olika dagsverken med varandra för att få fram en jämnare slutprodukt.



En maskin av något slag som blivit färggrann med årens lopp, och ett par förhållningsregler.

Portvaktsstugan.
Efter kriget hölls de två anläggningarna i skick för att snabbt kunna tas i bruk igen. Fram till 1957 var allt startklart och efter det skedde underhåll fram till 1981, då militären sprängde några byggnader på fabriksområdet men sedan nöjde sig med att rensa ur och avveckla verksamheten. Ett stort bergrum blev dock fortsatt använt, till förvaring av krut och gammalt krigsmaterial. Fram till för några år sedan förvarade Bofors missiler och annat i berget nära Tyfors. Nu är dock allt bortforslat, enligt uppgift till destruering i Norge. Ur en artikel i dt.se från den 10 oktober 2009.

Man har försökt att ta sig in i bergsrummet, men den är numera igensatt.
Jag och min make fick en historiskt intressant resa till Tyfors. Och genom denna resa har vi fått lära oss lite om denna Krutfabrik som under hela dess verksamhetstid var mycket hemlig och välbevakad.
Spännande läsning! 🙂
GillaGilla
Va roligt att du tycker det 🙂
GillaGilla
Tack! Superintressant! Fina bilder och beskrivningar. Jag är här nu med min son men hittar inte bergrumsingången. Hur hittar man den?
GillaGilla
Hej och kul att du hittat till min bildblogg, och roligt att du gillar mina bilder och den historia jag berättar om. Dessvärre delar jag inte ut platser som inte redan är allmänna.
Hoppas ni hade en fin tur och att ni kanske hittade något spännande.
//Annica
GillaGilla
Hej jag tycker så Spännande fina bilder mycket duktig du är tack ☺️
GillaGilla
Tack, va snäll du är. Roligt att du hittat till min bildblogg och att du tycker om den 🤗😀
GillaGilla
Mycket spännande, snyggt fotat, hoppas du fortsätter!!!!!!!
GillaGilla
Tack för dina fina kommentarer. Jag har många olika bilder som väntar på att jag ska ta hand om dem. Jag ska allt försöka få till fler inlägg, snart 😀
GillaGilla